|
Замена мех. переключателя скорости вентилятора
|
|
| igr44 | Дата: Пятница, 15.03.2013, 18:12 | Сообщение # 1 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| Идея такова.
В машине переключатель печки имеет положения выключено и четыре скорости вращения вентилятора печки салона.
Возможно ли заменить эту механику на эл. эквивалент, к примеру пик с ключами и реле , которые в свою очередь будут коммутировать гасящие резистора вентилятора. В первом приближении вся модель выглядит довольно просто. Две кнопки ( больше и меньше). При подаче питания с секундной задержкой включаем один из четырех выходов, которые будут управлять реле, оно в свою очередь будет коммутировать уже сам вентилятор. При нажатии на кнопку больше, сначало включаем нагрузку на вых 1, потом на вых 2, потом на вых 3 , потом на вых 4. Единица приутствует только на одном из выходов. По достижении 1 на 4 выходе при последующем нажатии действий не требуется. При нажатии кнопки меньше единица перемещается в разряд с меньшим номером. по достижении 1 канала и при следующем нажатии на кн. меньше на всех выходах лог.0. Таким образом все реле обесточены ( это соответствует положению мех. переключателя выключено.
В идеале желательно запоминать в епром последнее положение выхода пика при выключении. Чтобы при подаче питания пик устанавливал единицу на том выходе, который был выбран до выключения. Это по идее можно реализовать по последним нажатиям кнопок , т.е. нет нажатия последние пять сек. запоминаем номер выхода и при последующем включении сразу же выставляем единицу на нем.
В общем такой коммутатор можно применять не только в машине но и к примеру как коммутатор входов в усилителе или звуковом процессоре. В графике эта моделька может выглядеть приблизительно так
Ну и проект
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Пятница, 15.03.2013, 19:18 | Сообщение # 2 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Ну вот как-то так!
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Пятница, 15.03.2013, 19:27 | Сообщение # 3 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| кошмар!
Ну не бывает так все быстро! :-)
Модель работает. Это будет великолепное дополнение к вашему проэкту по часам ( один дисплей),
В общем фото с меня собранного девайза ну и прочая бадья, как то схема и прочее.
Спасибо. :-)
П.с. ну нельзя быть таким умным! Просто страшно писать мне на форуме, чтобы не выглядеть глупым. :-)
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Пятница, 15.03.2013, 19:27 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
|  бывает бывает!
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Пятница, 15.03.2013, 19:46 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| В тему - заказал в харькове на "космодроме" большие дисплеи с разделительными точками (для часов), будет еще один релиз платы под вашу конструкцию часы с одним дисплеем.Они есть в продаже у нас и называются KW4-301AS в общем там динамика , и разнесенные точки разрядов и часовые. Сделаю под них релиз вашего девайза.
И вопрос. Чем вы компилите асм. ? Просто в вашей опять таки конструкции ацп - пвм, я нашел строку отвечающую за включение резерва топлива , но вот при попытке скмпилить нормальный асм. файлик, чтобы на его основе сгенерить хекс. Файл получается нулевого размера. Бас файл открывал протоном.
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Пятница, 15.03.2013, 20:04 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
| PicBasicProton и заменил это. Протон сам компилит Асм и HEX. Асмом пользуюсь для просмотра кода с целью последующей оптимизации программы.
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Пятница, 15.03.2013, 20:08 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Может быть у вас старая версия протона, а к ним надо было прицеплять MPLAB_IDE скаченный отдельно (засунуть папку с MPLABом в папку с протоном на диске С и потом при попытке компиляции протон сам находил MPLAB и компилил НЕХ).
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Пятница, 15.03.2013, 20:26 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Вот по такому пути (C:\Program Files (x86)\ProtonIDE\PDS\Includes) находится MpAsm. Вот он как раз и создает НЕХ
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Пятница, 15.03.2013, 23:21 | Сообщение # 9 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| Спасибо!
Версия протона такая же, сейчас буду разбираться.Добавлено (15.03.2013, 23:21)
---------------------------------------------
Блин, чтото я протупливаю
IF An0 < 82 THEN - это уровень срабатывания лампочки на топливо?
Пытаюсь подправить бас файл, сохраняюсь. Компилю асм, чтобы на его основе сгенерить хекс. Получается фигня какая то.
|
| |
| |
| koss85 | Дата: Пятница, 22.03.2013, 19:08 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Это конечно прикольный переключатель, но был у меня японец toyota vista в 30 кузове в полной комплектации, так там мне печка ОЧЕНЬ нравилась, управление вентилятором осуществлялось переменным резистором, т.е. не тупо три положения, А КУЧА СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА НА ЛЮБОЙ ВКУС от самых малых оборотов до самых больших!!!! и причем надо тебе быстро включить большую скорость, не приходиться нажимать кнопку 3 раза, а за раз крутонул резистор и все здорово)))))
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Пятница, 22.03.2013, 19:30 | Сообщение # 11 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| Да такое не только в японцах но и в древнейших французах можно наблюдать, там тоже ползунковый регулятор вместо фиксированных скоростей. Да и не вижу проблемы , можно и шим регулятор с крутилкой поставить. Но, считаю, это неудобно и неправильно. :-) Если вже в самой печке установлена пластина гасящих сопротивлений, почему бы не использовать их?
|
| |
| |
| Boroda | Дата: Суббота, 23.03.2013, 02:34 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Да и помех по питанию меньше, в отличие от ШИМа.
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Суббота, 23.03.2013, 12:43 | Сообщение # 13 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| Это точно.
Был у меня вариант плавной регулировки кулера. Но при его включении радио полностью переставало принимать фм станции.
Помехи жуткие валили.
|
| |
| |
| koss85 | Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:06 | Сообщение # 14 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| убили)))
Нашел схему "старого японца", у них стоит не три положения а десятка полтора))))
А сам вентилятор все таки управляется транзистором.......
|
| |
| |
| igr44 | Дата: Воскресенье, 24.03.2013, 17:24 | Сообщение # 15 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Статус: Offline
| Ну и что?
К примеру тот же МБ даже в самых дорогих машинах в КК ве равно использует реле для коммутации вентиляторов.
А то, что транзистор поставили тоже ничего не значит, Может решили сэкономить на коммутационных элементах или реле.
|
| |
| |
