Добавлено (08.03.2013, 14:25)
---------------------------------------------
вот набросал уже схему конвертера аналоговый вход - пвм. Под корейские приборки.


Теперь буду набрасывать дизайн псб( платы).
И вот, в процессе терзания этого девайза выяснилось, что нужны на выходах инверсные сигналы.
Не могли бы вы еще чуток подправить проэет , проинвертировав все выхода, 2,3,5). Просто в таком случае получится минимальное количество компонентов на плате и более правильная и простая согласовка с входными цепями и лмпочкой остатка топлива.

Добавлено (11.03.2013, 02:05)
---------------------------------------------
Вот я немного провтыкал с дублирующей лампочкой топлива. В реале все должно работать наоборот .
В реале с инвертированными выходами максимальным показаниям приборки соответствует минимальная скважность сигнала.
Весь диапазон шкал приборов находится в куске входных аналоговых  напряжений от 3.420в- минимальные показания приборов до 1.505в- максимальные показания приборов. Лампочка должна срабатывать ( резерв топлива) от напряжения 3.200в, - высокий уровень на вых.5 пика. и тухнуть, если напряжение на аналоговом входе меньше 3.300 в.
Попыталься разобраться с вашими исходниками, но чето не нашел, в какой строке задается порог включения.
В общем, я наверное уже достал. :-) не могли бы вы последний раз подправить чтобы на 5 выв. появлялся лог 1 при входном напряжении выше 3.200в.

Добавлено (11.03.2013, 23:27)
---------------------------------------------
Вот плата готового устройства.

Добавлено (12.03.2013, 16:34)
---------------------------------------------
Ув. Стас!
Если вас не затруднит, не могли бы вы подправить последнюю вашу прошивку , ту ее часть, которая отвечает за засвечивание лампочки резерва топлива 3.200в, - высокий уровень на вых.5 пика. и тухнуть, если напряжение на аналоговом входе меньше 3.300 в.